Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, resmi ziyaret kapsamında Fransa’ya geldi. Bakan Fidan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ı temsilen başkent Paris’te düzenlenen Ukrayna konulu Gönüllüler Koalisyonu Liderler Zirvesi’ne katıldı. Elysee Sarayı’nda Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron tarafından karşılanan Bakan Fidan, zirve öncesi ise çekilen aile fotoğrafına katıldı.

Karar kapsamındaki kişi ve kuruluşlar kim?

Resmî Gazete'de yer alan karara göre, FETÖ/PDY ile bağlantılı olduğu belirtilen Hilal Kalyoncu, Celil Kalyoncu ve Doğan Ertuğrul hakkında mal varlığı dondurma kararı alındı.

Aynı kapsamda, ABD merkezli Kalyon Inc, Almanya merkezli International Journalists Association e.V. ve Avusturya merkezli Free Journalists Association adlı kuruluşların da Türkiye'deki mal varlıklarının dondurulmasına karar verildi.

Kararın ikinci bölümünde ise DHKP/C ile bağlantılı olduğu belirtilen Ali Ercan Gökoğlu, Zeliha Koyupınar ve Erdal Gökoğlu hakkında aynı tedbirin uygulanacağı belirtildi.

Resmî Gazete'de yayımlanan kararda, mal varlığı dondurma tedbirinin, söz konusu kişi ve kuruluşların terörün finansmanı kapsamına giren fiilleri gerçekleştirdiklerine ilişkin makul sebeplerin bulunduğu değerlendirmesiyle alındığı ifade edildi.

Bakan Çiftçi, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, yurt dışında yaşayan vatandaşlardan gelen talepler ve uygulamada yaşanan cezai işlem sorunlarının değerlendirilerek yeni esasların belirlendiğini bildirdi.

Araç sahibi olmadan da kullanım mümkün olacak

Yeni düzenlemeye göre, izin hakkı sahibinin Türkiye'de bulunması şartıyla, yurt dışında yerleşik olan eşi, anne ve babası, büyükanne ve büyükbabası ile çocukları ve torunları, araç sahibi araçta bulunmasa bile yabancı plakalı aracı kullanabilecek.

Böylece daha önce cezai yaptırımlara neden olabilen bazı kullanım durumları için yeni bir uygulama hayata geçirilmiş oldu.

Araç sahibi araçtaysa akrabalık şartı aranmayacak

Düzenlemeye göre, izin hakkı sahibinin araçta bulunması halinde ise yurt dışında yerleşik diğer kişiler de akrabalık şartı aranmaksızın yabancı plakalı aracı kullanabilecek.

Yeni uygulamada acil durumlar için de istisna getirildi. Buna göre, araç sahibinin araçta bulunması koşuluyla Türkiye'de yerleşik eş, çocuk, torun, anne, baba ve diğer üstsoy yakınlarının aracı kullanması halinde herhangi bir cezai işlem uygulanmayacak.

Gurbetçi vatandaşlarımıza önemli bir kolaylık sağladık.

Yurt dışında yaşayan vatandaşlarımızdan Bakanlığımıza ulaşan talepleri ve uygulamada karşılaşılan cezai işlem sorunlarını Ticaret Bakanlığımıza ilettik.

İki Bakanlığımız arasında gerçekleştirilen görüşmeler sonucunda,… pic.twitter.com/ahT6n3MGJw

— Mustafa ÇİFTÇİ (@mustafaciftcitr) July 13, 2026

Brent petrol 85 doların üzerine çıktı

Uluslararası piyasalarda Brent petrolün varil fiyatı yüzde 2,8 yükselerek 85,64 dolar seviyesine ulaştı. Böylece Brent petrol, son bir ayın en yüksek seviyesini kaydetti. ABD Batı Teksas türü (WTI) ham petrol ise yüzde 2,1 değer kazanarak 79,79 dolar seviyesine yükseldi.

Enerji arzı endişeleri fiyatları destekliyor

Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Bölgede yaşanan her gerilim, küresel enerji arzına ilişkin risk algısını artırırken petrol fiyatlarında da sert dalgalanmalara neden olabiliyor. Analistler, jeopolitik risklerin sürmesi halinde petrol fiyatlarında oynaklığın devam edebileceğini belirtiyor.

Petrol fiyatlarındaki yükseliş, küresel enflasyon beklentilerini de yeniden gündeme taşıdı. Enerji maliyetlerindeki artışın enflasyon üzerinde baskı oluşturabileceği değerlendirilirken, yatırımcılar hem jeopolitik gelişmeleri hem de merkez bankalarının para politikalarına ilişkin açıklamaları yakından izliyor.

Piyasalarda, ABD Merkez Bankası'nın (Fed) faiz politikası üzerinde belirleyici olması beklenen enflasyon verisi öncesinde temkinli bir görünüm öne çıkıyor. Yatırımcılar, açıklanacak verilerin faiz indirimlerine ilişkin beklentileri nasıl şekillendireceğini yakından takip ediyor.

Jeopolitik gelişmeler piyasaları etkiliyor

ABD ile İran arasında tırmanan gerilim ve buna bağlı olarak yükselen petrol fiyatları, küresel piyasalarda enflasyon endişelerini artırdı. Artan enerji maliyetlerinin enflasyonu yukarı yönlü baskılayabileceği beklentisi, Fed'in faiz politikasına ilişkin öngörüleri de etkiliyor.

Uluslararası piyasalarda spot altın, TSİ 09.00 itibarıyla ons başına 4 bin 30 dolar seviyesinde işlem gördü. Böylece altın, gün içinde gördüğü iki haftanın en düşük seviyesinden toparlanarak yaklaşık yüzde 0,3 değer kazandı.

Çekiliş, saat 21.30'da yapıldı ve Milli Piyango Online ile Milli Piyango TV YouTube kanalı üzerinden canlı olarak yayımlandı.

13 Temmuz 2026 Çılgın Sayısal Loto kazandıran numaralar

13 Temmuz 2026 Pazartesi günü gerçekleştirilen çekilişte belirlenen şanslı numaralar şu şekilde açıklandı:

• 13 - 20 - 34 - 44 - 57 - 65
• Joker: 89
• SüperStar: 4

Çılgın Sayısal Loto bilet sorgulama nasıl yapılır?

Çekiliş sonuçlarının açıklanmasının ardından vatandaşlar, biletlerine ikramiye isabet edip etmediğini Milli Piyango Online bilet sorgulama ekranı üzerinden kolayca kontrol edebiliyor.

Sorgulama ekranına bilet bilgilerinizi girerek büyük ikramiye kazanıp kazanmadığınızı, biletinize isabet eden ikramiye tutarını ve çekiliş sonuçlarının tüm ayrıntılarını öğrenebilirsiniz. Ayrıca Milli Piyango Online üzerinden güncel çekiliş sonuçlarının yanı sıra geçmiş dönem Çılgın Sayısal Loto çekilişlerine ve ikramiye bilgilerine de erişim sağlanabiliyor.

Çekiliş, saat 20.00'de gerçekleştirildi ve canlı olarak Milli Piyango Online ile Milli Piyango TV YouTube kanalından yayımlandı.

13 Temmuz 2026 On Numara kazandıran numaralar

13 Temmuz 2026 tarihli On Numara çekilişinde belirlenen şanslı numaralar şöyle:

2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 20 - 24 - 26 - 28 - 30 - 31 - 34 - 38 - 44 - 46 - 55 - 57 - 65 - 66 - 73 - 76 - 79

On Numara bilet sorgulama nasıl yapılır?

Çekiliş sonuçlarının açıklanmasının ardından vatandaşlar, biletlerine ikramiye çıkıp çıkmadığını Milli Piyango Online bilet sorgulama ekranı üzerinden kolayca kontrol edebiliyor.

Bilet numaranızı sorgulama ekranına girerek ikramiye kazanıp kazanmadığınızı, kazandıysanız ikramiye tutarınızı ve çekiliş sonuçlarına ilişkin detayları anında öğrenebilirsiniz. On Numara sonuçları ve geçmiş çekiliş bilgileri de aynı ekran üzerinden görüntülenebiliyor.

14 Temmuz 2026 Salı günü itibarıyla İstanbul, Ankara ve İzmir'de güncel benzin, motorin ve LPG fiyatları şöyle:

İstanbul Avrupa Yakası akaryakıt fiyatları

• Benzin: 62,98 TL
• Motorin: 69,96 TL
• LPG: 31,19 TL

İstanbul Anadolu Yakası akaryakıt fiyatları

• Benzin: 62,82 TL
• Motorin: 69,80 TL
• LPG: 30,59 TL

Ankara akaryakıt fiyatları

• Benzin: 63,93 TL
• Motorin: 71,07 TL
• LPG: 31,19 TL

İzmir akaryakıt fiyatları

• Benzin: 64,22 TL
• Motorin: 71,34 TL
• LPG: 30,99 TL

Bursa akaryakıt fiyatları

• Benzin: 64,00 TL
• Motorin: 70,94 TL
• LPG: 32,54 TL

Akaryakıt fiyatları neden değişiyor?

Akaryakıt fiyatları; uluslararası piyasalarda Brent petrolün seyri, dolar/TL kurundaki değişim, rafineri maliyetleri ve ÖTV başta olmak üzere vergi düzenlemelerine bağlı olarak belirleniyor. Bu nedenle benzin, motorin ve LPG fiyatları şehirler arasında küçük farklılıklar gösterebildiği gibi, piyasa koşullarına göre sık sık güncellenebiliyor.

Bursa'da 22 derece ile başlayan günde öğle saatlerinde hava sıcaklığının 27 derecelerde seyretmesi bekleniyor.

Gece saatlerinde Bursa'da hava sıcaklığının en düşük 14 derece olarak ölçülmesi bekleniyor.

İşte 14 Temmuz 2026 Salı günü döviz kurlarında son durum şu şekilde:

Bugün sabah 08:50 itibarıyla Dolar serbest piyasada 47,07 TL ile işlem görerek 47 TL seviyesinin üzerine çıkmayı başardı. Euro ise aynı saat itibarıyla 53,59 TL seviyelerinde seyrediyor. Sterlin 62,87 TL seviyelerinden işlem görüyor.

Vatandaşlar, günün ilk saatlerinden itibaren arama motorlarında “Gram altın bugün kaç TL?”, “Çeyrek altın ne kadar oldu?”, “Ons altın kaç dolar?” gibi sorulara yanıt arıyor. Özellikle birikimlerini altın üzerinden değerlendiren yatırımcılar, güncel rakamları yakından izliyor.

14 Temmuz 2026 Salı güncel altın fiyatları

14 Temmuz 2026 Salı sabahı 08:45 itibarıyla Kapalıçarşı altın fiyatları şu şekilde:

• Gram altın satış fiyatı: 6 bin 132 TL
• Çeyrek altın satış fiyatı: 10 bin 28 TL
• Yarım altın satış fiyatı: 20 bin 34 TL
• Tam altın satış fiyatı: 39 bin 877 TL
• Cumhuriyet altını satış fiyatı: 40 bin 886 TL
• Gremse altın satış fiyatı: 99 bin 778 TL
• Ons altın satış fiyatı: 4 bin 30 dolar

Altın fiyatları; küresel enflasyon beklentileri, merkez bankalarının faiz politikaları ve jeopolitik gelişmelere bağlı olarak anlık değişim gösterebiliyor. Bu nedenle yatırımcıların, alım-satım işlemleri öncesinde güncel ve güvenilir kaynakları takip etmesi önem taşıyor.

2025 faaliyetleri ve finansal sonuçlar görüşüldü

Genel kurulda Yönetim Kurulu Faaliyet Raporu, Bağımsız Denetçi Raporu ve finansal tablolar pay sahiplerinin onayına sunuldu. Toplantıda ayrıca kurumsal yönetim uygulamaları, şirket politikaları ve yeni döneme ilişkin stratejik gündem maddeleri ele alındı. ATA Turizm yönetimi, halka arz sonrasında benimsediği şeffaflık, hesap verebilirlik, güçlü kurumsal yönetim ve sürdürülebilir büyüme yaklaşımını sürdüreceğini vurguladı.

Yeni yönetim kurulu üyeleri seçildi

Genel kurulda yapılan oylama sonucunda Ahmet Serdar Körükçü, Ahmet Kaplan Tan, Mustafa Pilav, Gönül Yıldız, Müge Tuna ve Nurallah Erdoğan, üç yıl süreyle görev yapmak üzere Yönetim Kurulu üyeliğine seçildi. Şirket, yeni yönetim kurulunun ATA Turizm'in kurumsal gelişimi ve sürdürülebilir büyüme hedeflerine katkı sağlamasını temenni etti.

"Kurumsal yolculuğumuzun önemli bir kilometre taşı"

ATA Turizm Yönetim Kurulu Üyeleri Ahmet Kaplan Tan ve Mustafa Pilav, toplantının ardından yaptıkları ortak açıklamada, halka arz sonrası gerçekleştirilen ilk genel kurulun şirket açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti.

Açıklamada, 55 yıllık turizm tecrübesini şeffaflık, güçlü kurumsal yönetim ve sürdürülebilir büyüme ilkeleri doğrultusunda geleceğe taşımayı hedefledikleri ifade edildi. Yönetim kurulu üyeleri, pay sahiplerinin desteğiyle mevcut faaliyet alanlarını güçlendirmeye, hizmet kalitesini artırmaya ve Türkiye turizmine değer katacak yatırımları sürdürmeye devam edeceklerini kaydetti.

Genel kurul toplantısında alınan kararların, sermaye piyasası mevzuatı kapsamında Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden kamuoyuyla paylaşılacağı bildirildi.

Eski rekora göre 5 Temmuz'da toplam günlük yolcu sayısı 165 bin 814 iken 12 Temmuz'da 166 bin 734 yolcu oldu. Dış hat gelen uçuş sayısı 253'ten 257'ye çıktı. Dış hat gelen yolcu sayısı 46 bin 842'den 49 bin 280'e yükseldi. Dış hat toplam uçuş sayısı 499'dan 505'e çıktı.
Bu devasa trafik, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi (HEAŞ) ile Terminal İşletmecisi ISG'nin güçlü koordinasyonu ve kapsamlı planlaması sayesinde sorunsuz şekilde yönetildi. Hava trafik kontrolünden apron operasyonlarına, terminal hizmetlerinden güvenlik, temizlik ve yolcu yönlendirme süreçlerine kadar tüm birimler 24 saat esasına göre kesintisiz çalıştı.

2026 yılı güncel verilerine göre (ACI Europe) ISG yıllık 40 milyon üzeri yolcu kapasitesine sahip "Majör Havalimanları" kategorisinde en yüksek büyüme oranını kaydederek Avrupa'nın en hızlı büyüyen havalimanı oldu. Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe) tarafından 10 Temmuz 2026 tarihinde yayınlanan 2026 yılı Mayıs ayı ve yılın ilk beş ayına ilişkin hava trafiği raporuna göre, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nın artan yolcu talebiyle uluslararası hava ulaşımındaki stratejik konumu da bir kez daha teyit edildi.

Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe) tarafından açıklanan güncel verilere göre ise: Avrupa'nın en hızlı büyüyeni Sabiha Gökçen, 2026'nın ilk 5 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,0 artışla Avrupa'da kendi kategorisinde en hızlı büyüyen havalimanı oldu. 2026 Mayıs ayı "major" kategorisinde 4'üncü sıradayken, ACI Europe Mayıs 2026 raporuna göre,"Major (Dev) Havalimanları" kategorisinde yüzde 2,9 büyüme oranıyla Avrupa'nın en hızlı büyüyen 4'üncü havalimanı unvanını aldı.

Yolcu trafiği sıralamasında Sabiha Gökçen, yılın ilk beş ayı ve Mayıs ayı özelinde Avrupa genelinde 9. sıradaki güçlü konumunu korumaya devam ediyor. Genişleyen bağlantı ağı, artan yolcu hacmi ve sürdürülebilir operasyonel başarısıyla İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, Türkiye'nin sivil havacılıktaki küresel gücüne değer katmaya ve bölgesinin en önemli bağlantı (hub) merkezi olmaya devam ediyor.

YHT SETLERİ İKİ AY BOYUNCA SEFER YAPACAK

Özel logolu YHT setlerinin Ankara, İstanbul, Eskişehir, Konya, Karaman ve Sivas başta olmak üzere yüksek hızlı tren ağındaki hatlarda iki ay boyunca sefer yapacağını belirten Uraloğlu, "Her istasyonda, her yolculukta 15 Temmuz'un milletimizin zaferi olduğu bir kez daha hatırlanacak. Ankara’dan İstanbul’a, Konya’dan Eskişehir’e milyonlara o gecenin kahramanlık ruhunu taşıyacak bu trenler, vatan sevgimizin ve birliğimizin demir raylardaki sembolüdür" açıklamasında bulundu.

Türkiye'nin uluslararası gayrimenkul yatırımları arasında yer alan Hayat Mekke Projesi, Mekke Kapısı Master Planı içerisinde inşa ediliyor. Proje, Türkiye'nin şehircilik ve gayrimenkul geliştirme alanındaki tecrübesini Suudi Arabistan'a taşımayı hedefliyor.

400 milyon dolarlık yatırım

Yaklaşık 400 milyon dolar yatırım büyüklüğüne sahip proje, 5 milyon metrekarelik Mekke Kapısı Master Planı içerisinde 255 bin metrekarelik alanda geliştiriliyor. Toplam 1.014 villadan oluşan projede, imzalanan mutabakat doğrultusunda villaların yaklaşık yüzde 25'ine karşılık gelen 254 villa, başta Türkiye olmak üzere uluslararası yatırımcıların satın alabileceği şekilde satışa sunulacak.

Satış ofislerinde yatırımcılara proje hakkında kapsamlı bilgi verilirken, örnek villaların inşasının planlandığı şekilde devam ettiği ve kısa süre içinde ziyaretçilere açılmasının hedeflendiği belirtildi.

"Yoğun talep gördü"

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, daha önce Riyad'da gerçekleştirdiği temaslarda Hayat Mekke Projesi'nin yüzde 25'lik bölümünün yabancı yatırımcılara satışına yönelik mutabakat sağlandığını açıklamıştı.

Kurum, projenin kamuoyuna duyurulmasının ardından Türkiye'den yoğun ilgi gördüğünü belirterek, Hayat Mekke'nin iki ülke arasındaki iş birliğinin önemli örneklerinden biri olduğunu ifade etmişti.

"Yeni projeler hedefleniyor"

Emlak Konut GYO Genel Müdürü Yasir Yılmaz, Hayat Mekke Projesi'nin Türkiye ile Suudi Arabistan arasında son yıllarda gelişen stratejik ortaklığın en somut örneklerinden biri olduğunu söyledi.

Yılmaz, NHC ile başlatılan iş birliğinin yalnızca Mekke ile sınırlı kalmayacağını belirterek, Riyad, Medine ve Cidde başta olmak üzere Suudi Arabistan'ın farklı şehirlerinde yeni projeler geliştirmeyi hedeflediklerini dile getirdi.

Bölgenin yaşam kültürüne uygun tasarlandı

Hayat Mekke Projesi'nin, bölgenin yaşam kültürü ve aile yapısı dikkate alınarak tasarlandığı bildirildi. Projede mahremiyeti ön planda tutan mimari anlayışın yanı sıra eğitim, sağlık ve ibadet alanları, ticari birimler ile sosyal donatı alanları yer alıyor.

Mescid-i Haram ile Harameyn Hızlı Tren İstasyonu'na yakın konumda bulunan projenin hem yaşam kalitesi hem de yatırım değeri açısından Mekke'nin öne çıkan yeni yerleşim alanlarından biri olması hedefleniyor.

Türkiye-Suudi Arabistan iş birliği güçleniyor

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakan Yardımcısı Ömer Bulut ise Hayat Mekke Projesi'nin Türkiye ile Suudi Arabistan arasında şehircilik ve konut alanında gelişen iş birliğinin yeni dönemini temsil ettiğini söyledi. Bulut, Riyad'da imzalanan "Belediye ve Konut Sektörleri Alanında Mutabakat Zaptı" ile ortak proje geliştirme, bilgi paylaşımı ve yeni yatırım fırsatlarına yönelik çalışmaların kurumsal bir zemine taşındığını belirterek, Hayat Mekke ile başlayan iş birliğinin önümüzdeki dönemde farklı şehirlerde yeni projelerle genişletilmesinin hedeflendiğini ifade etti.

En yüksek üretim artışı BAE, Kuveyt ve Irak'ta

Rapora göre, haziran ayında üretimde en güçlü artış Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Kuveyt ve Irak'ta gerçekleşti. Birleşik Arap Emirlikleri'nde günlük üretim 1 milyon 642 bin varil artarak 3 milyon 809 bin varile çıktı. Kuveyt'te ise üretim 880 bin varil artışla 1 milyon 452 bin varile yükseldi. Irak'ta da günlük üretim 446 bin varil artarak 1 milyon 970 bin varile ulaştı.

İran'ın üretimi günlük 155 bin varil artışla 2 milyon 441 bin varile yükselirken, Libya, Gabon, Nijerya ve Cezayir'de de sınırlı artışlar kaydedildi.

Bazı ülkelerde üretim geriledi

Haziran ayında Suudi Arabistan, Venezuela, Kongo ve Ekvator Ginesi'nde ise üretim düşüş gösterdi. Suudi Arabistan'ın günlük petrol üretimi 99 bin varil azalarak 6 milyon 847 bin varile geriledi. Venezuela'nın üretimi ise 1 milyon 70 bin varil olarak kayıtlara geçti.

OPEC küresel talep beklentisini korudu

OPEC, küresel petrol talebinin 2026 yılında geçen yıla göre günlük 780 bin varil artarak 105 milyon 940 bin varile ulaşacağını öngörüyor. Talebin OECD dışındaki ülkelerde 740 bin varil, OECD ülkelerinde ise 40 bin varil artması bekleniyor.

Raporda, küresel petrol talebinin 2027 yılında günlük 1 milyon 940 bin varil artarak yaklaşık 107 milyon 880 bin varile ulaşacağı tahmin edildi. OPEC, artan enerji ihtiyacı ve gelişmekte olan ülkelerdeki ekonomik büyümenin küresel petrol talebini desteklemeye devam edeceğini öngörüyor.

Enflasyon tahmini yüzde 29'a yükseldi

JPMorgan, daha önce yüzde 24 olarak açıkladığı 2026 yıl sonu enflasyon tahminini yüzde 29'a yükseltti. Raporda, enerji maliyetlerindeki artışın enflasyon üzerindeki baskıyı artırdığı, akaryakıtta uygulanan eşel mobil sistemi ile enerji sübvansiyonlarının fiyat şokunu sınırladığı ancak kamu maliyesi üzerinde ilave yük oluşturduğu ifade edildi.

Buna bağlı olarak yıl sonu politika faizi beklentisi de yüzde 30'dan yüzde 35'e çıkarıldı.

Büyüme beklentisi yüzde 3'e çekildi

Banka, Türkiye ekonomisine yönelik 2026 büyüme tahminini yüzde 4,4'ten yüzde 3'e düşürdü. Cari işlemler açığının milli gelire oranına ilişkin beklenti ise yüzde 1,8'den yüzde 2,8'e yükseltildi. JPMorgan, yıl sonunda cari açığın 48 milyar dolar seviyesine ulaşacağını öngörüyor.

Rapora göre, haziran ayında ABD ile İran arasında sağlanan geçici barış anlaşması, yılın ikinci yarısına yönelik jeopolitik riskleri kısmen azalttı. Banka, Brent petrol fiyatlarının vadeli işlem piyasalarındaki görünüm doğrultusunda hareket etmesi halinde enerji kaynaklı yeni şokların sınırlı kalabileceğini değerlendirdi.

JPMorgan'ın hesaplamalarına göre Brent petrolün varil fiyatındaki her 10 dolarlık artış, Türkiye'de enflasyonu 1,2 puan yükseltirken cari açığı yaklaşık 6 milyar dolar artırıyor.

Turizm gelirleri Türk lirasını destekleyebilir

Raporda, temmuz-ekim döneminde güçlü turizm gelirlerinin Türk lirasını mevsimsel olarak desteklemeye devam edeceği belirtildi. Haziran sonrasında dış borç ödemelerindeki azalmanın döviz likiditesi üzerindeki baskıyı hafifleteceği, bunun da Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası rezervlerinin üçüncü çeyrekte yeniden güçlenmesine katkı sağlayabileceği ifade edildi.

TCMB için kademeli normalleşme beklentisi

JPMorgan, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası'nın temmuz ayındaki Para Politikası Kurulu toplantısında efektif fonlama faizini yeniden yüzde 37 seviyesine çekerek kademeli normalleşme sürecini başlatmasını bekliyor. Raporda, enflasyonda kalıcı düşüşün sağlanabilmesi için yüksek reel faiz politikasının korunmasının önemine dikkat çekildi.

2027 sonu dolar/TL tahmini açıklandı

JPMorgan, 2027 yılına ilişkin beklentilerini de paylaştı. Banka, Türkiye ekonomisinin 2027 yılında yüzde 4,6 büyümesini, yıl sonu enflasyonunun yüzde 25 seviyesinde gerçekleşmesini bekliyor. Raporda 2027 yıl sonu dolar/TL tahmini ise 61,7 olarak açıklandı.

MUDANYA’DA HUMMALI ÇALIŞMA SÜRÜYOR

Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba, şehrin büyümesiyle birlikte artan ulaşım ihtiyacını karşılamak adına hem yeni yollar açılması hem de mevcut yolların yenilenmesi için Büyükşehir Belediyesi’nin teyakkuz halinde olduğunu vurguladı. Biba, “Ulaşım öncelikli gündem maddelerimizden biridir. Bu kapsamda Bursa genelinde kesintisiz ulaşımı tesis etmek için ekiplerimiz dört koldan hummalı bir şekilde çalışıyor. Bir yandan şehrimize yeni yollar kazandırıyor öte yandan yıllar içinde yıpranmış, bakım ve onarım ihtiyacı doğmuş yollarımızı yeniliyoruz. Mudanya ilçemizde de yolları, vatandaşımızın layık olduğu standartlara eriştirmek için kapsamlı çalışmalar yapıyoruz. Yenilenmiş haliyle güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunacak yollarımız, şimdiden hemşehrilerimize hayırlı olsun” ifadelerini kullandı.

Kumasi Santrali, basit çevrimden kombine çevrime dönüştürülerek daha yüksek verimli bir yapıya kavuştu. Kombine çevrim teknolojisi sayesinde santral, aynı yakıt miktarıyla daha fazla elektrik üreterek Gana’nın ulusal şebekesine daha verimli, güvenilir ve sürdürülebilir enerji sağlayacak.

Gana Operasyonlarında Yerel İstihdam Oranı %64’e Ulaştı

Aksa Enerji, faaliyet gösterdiği ülkelerde yalnızca enerji üretimine değil, yerel ekonomilerin gelişimine ve insan kaynağının güçlendirilmesine de katkı sunuyor. Şirket, Gana’daki operasyonlarında 130’un üzerinde yerel çalışan istihdam ederken, toplam iş gücünün %64’ünü yerel çalışanlar oluşturuyor.

Bugüne kadar 40’ın üzerinde enerji santralini kendi mühendislik ve proje yönetimi kabiliyetiyle inşa edip işleten Aksa Enerji, sahip olduğu teknik bilgi birikimini yerel mühendis ve teknisyenlere aktararak bölgedeki operasyonel kapasitesini güçlendirmeye devam ediyor.

Aksa Enerji CEO’su ve İcra Kurulu Başkanı Naci Ağbal, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

“Enerji arz güvenliği, ülkelerin kalkınmasını ve yatırım iklimini etkileyen stratejik bir unsur. Aksa Enerji olarak global yatırımlarımıza bu perspektifle bakıyor, faaliyet gösterdiğimiz coğrafyalarda kalıcı değer üreten projeler geliştiriyoruz. Bizim için Afrika’daki operasyonlarımızın amiral gemisi konumunda olan Gana ise bu stratejimizin somut bir yansıması. Halihazırda 2017 yılından bu yana başarıyla işletmeye devam ettiğimiz 370 MW kurulu güçteki Gana Tema Santralimizin ardından, Kumasi Santralimizin de ilk fazını 179 MW kurulu güçle kombine çevrimini tamamladık. Bu yatırımla birlikte Gana’daki toplam kurulu gücümüzü 549 MW’a çıkardık. Kumasi’de daha önce basit çevrimde olan yapıyı kombine çevrime dönüştürerek, aynı kaynakla daha yüksek elektrik üreten, yüksek verimli bir sistemi Gana’nın ulusal şebekesine kazandırdık. Bu başarıda, Gana’daki operasyonlarımızda görev yapan ve istihdamımızın %64’ünü oluşturan 130’u aşkın yerel çalışanımızın emeği çok büyük. Aksa Enerji olarak global varlığımızı, ülkelerin sürdürülebilir kalkınma hedefleriyle uyumlu, uzun soluklu ve karşılıklı değer yaratan yatırımlarla güçlendirmeye devam edeceğiz.”

Yaz aylarında tatil rezervasyonlarının artmasıyla birlikte siber dolandırıcılık vakalarında da yükseliş yaşanıyor. Siber güvenlik şirketi ESET, tatil öncesinde ve seyahat sırasında karşılaşılabilecek en yaygın dolandırıcılık yöntemlerini sıralarken, güvenli bir tatil için alınması gereken önlemleri de paylaştı. İşte tatil planı yapmadan önce mutlaka bilmeniz gerekenler...

Bursaspor, 2026-2027 sezonunda hem köklü kulüplere hem de ligin yeni ekiplerine karşı zorlu bir maratona çıkacak. Fikstürün açıklanmasıyla birlikte yeşil-beyazlı ekibin mücadele edeceği statlar da futbolseverlerin merak konusu oldu. Kimisi on binlerce taraftarı ağırlayabilecek büyüklüğe sahip, kimisi ise butik yapısıyla dikkat çekiyor. İşte Bursaspor'un sezon boyunca deplasmanda ve iç sahada karşılaşacağı rakiplerin kullandığı statlar ve kapasiteleri...

Gemlik'in adını Selçuklu Komutanı Ebul Kasım'ın 1087 yılında kurduğu "Gemilik" tersanesinden aldığını hatırlatan Kahya, böylesine önemli bir denizcilik mirasının ilçede yaşatılması gerektiğini belirtti.

Kahya, "Emekli olacağım dönemde 'Ne yapabilirim?' diye düşünürken torunlarıma el emeği bir miras bırakmak istedim ve model gemi yapımına başladım. Daha sonra Halk Eğitim'de bu alanda eksiklik olduğunu gördüm, gerekli sertifikaları alarak kurs öğretmenliği yapmaya başladım. Gemlik'in tarihine yakışır şekilde bu sanatın burada yaşaması gerektiğine inanıyoruz. Belediyemizden ve ilgili kurumlardan büyük maddi destek değil, sadece çalışmalarımızı sürdürebileceğimiz küçük bir alan istiyoruz. Beş yıldır eğitim verdiğimiz öğrencilerimiz var ve bu kültürü yaşatmaya devam etmek istiyoruz" dedi.

Model gemilerin tamamen proje üzerinden hazırlandığını ifade eden Kahya, "Yapım süreci yaklaşık 4 ay sürüyor. Ihlamur ve ayous ağacı kullanılıyor. Boyanın sadece kuruması değil, tamamen kemikleşmesi gerektiği için her kat arasında uzun süre bekliyoruz. Çok sabır isteyen bir iş. 85 yaşındaki öğrencilerim bile torunlarına bırakacakları en değerli mirasın el emeği olduğunu söylüyordu. Mal mülk bırakılabilir ama el emeği nesilden nesile aktarılacak en kıymetli mirastır" diye konuştu.

Tarihte iz bırakan gemileri birebir ölçekleriyle yaptıklarını belirten Kahya, "Nusret Mayın Gemisi, Bandırma Vapuru ve Savarona gibi önemli gemileri üretiyoruz. Gemlik, tarih boyunca deniz ticaretinin önemli merkezlerinden biri oldu. Bu mirası yaşatmak zorundayız. Ben evimde de üretmeye devam edebilirim ancak bu sanatı öğrenmek isteyen birçok insan var. Onların bu kurslara ulaşabilmesi gerekiyor" ifadelerini kullandı.

Kursiyerlerden, aynı zamanda Giresunlular Kültür ve Dayanışma Derneği Başkanı Halil Ataş ise model gemi yapımının yalnızca bir hobi olmadığını, aynı zamanda sabır ve sanatın birleştiği özel bir uğraş olduğunu söyledi.

Ataş, "Emeklilik döneminde zamanı verimli değerlendirebileceğim, estetik ve sanatsal eserler ortaya koyabileceğim bir uğraş arıyordum. Halk Eğitim'deki kurs sayesinde Mustafa hocamızla tanıştık ve bu dünyanın içine girdik. Hazır kitler yerine her parçasını kendi emeğimizle üretiyoruz. Bu da ortaya çıkan eserleri çok daha kıymetli hale getiriyor. Gemi adından gelen Gemlik'in bu alanda kurumsal şekilde desteklenmesi, Türkiye'ye ve dünyaya açılabilecek bir marka değerine dönüşmesi çok önemli. Ne yazık ki bu tür kurslar zamanla yok oluyor. İnşallah Gemlik'te bu mirasa sahip çıkılır" dedi.

Bursa'nın keşfedilmeyi bekleyen yüzü

Şehrin sadece merkezinden ibaret olmadığını gösteren bu doğal rotalar, Bursa'nın farklı yüzünü ortaya koyuyor. Doğayla iç içe vakit geçirmek, fotoğraf çekmek veya kısa bir hafta sonu kaçamağı yapmak isteyenler için Keles, Orhaneli, Harmancık, İznik, Gölyazı, Uludağ ve Trilye birbirinden etkileyici seçenekler sunuyor.

Downtown Karma Projesi içinde yer alan AVM’nin 460 bağımsız bölümünün fona dahil edilmesiyle başlayan yapı, zaman içinde hem kiralama modeli hem de ortaklık yapısındaki değişikliklerle karmaşık bir hale geldi. RE-PIE Portföy Yönetimi A.Ş. tarafından yönetilen fonun portföyünde yer alan AVM, Downtown AVM Yönetimi A.Ş. üzerinden işletilirken, süreçte Atış Yapı Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. ve Pars Toprak Sanayi ve Ticaret A.Ş. arasındaki ortaklık yapısı da önemli değişiklikler geçirdi. Özellikle Atış Yapı’nın konkordato sürecine girmesi ve öncesinde yaşanan hisse devri, AVM’nin işletme dinamiklerini doğrudan etkiledi. Bu gelişmeler, fonun kira gelir akışında ciddi dalgalanmalara yol açtı.

Toplam 1 milyar 92 milyon TL’yi aşan bütçeye sahip bu plan; Uludağ’da randevu sistemi, kota uygulaması, dijital ziyaretçi yönetimi, çevre koruma adımları ve dört mevsim turizm hedefi gibi birçok kritik değişikliği içeriyor. Peki bu plan Uludağ için ne anlama geliyor? Uludağ’da uzun yıllardır tartışılan mevsimsellik sorunu, altyapı yetersizlikleri, çevresel baskı ve kurumsal eksiklikler artık resmi olarak masaya yatırılmış durumda. Özellikle yoğun dönemlerde yaşanan trafik, otopark ve tesis yetersizliği gibi sorunlara karşı dijital kapasite yönetimi ve randevu sistemi planlanıyor.

Bu bölümde Türkiye'nin Dünya Kupası performansını tüm yönleriyle değerlendiriyoruz. Milli Takım'ın grup aşamasındaki maçlarından teknik tercihlere, oyuncu performanslarından federasyon yönetimine kadar birçok konuyu masaya yatırıyoruz. 24 yıl sonra yeniden katılınan Dünya Kupası'nda yaşanan hayal kırıklığını, futbol kamuoyundaki tartışmaları, eleştiri kültürünü ve Türk futbolunun geleceğini konuşuyoruz. Dünya Kupası sürecinde yaşanan polemikler, prim tartışmaları, kamp dönemi olayları ve kamuoyunun tepkileri de programın gündeminde yer alıyor. Sizce Milli Takım'ın başarısızlığının en büyük nedeni neydi? Teknik ekip mi, futbolcular mı, federasyon mu yoksa Türk futbolunun genel yapısı mı?

İkizce, Çatalağıl, Badırga, Karakoca, Taşlık, Muratlı ve Hürriyet hattında yükselen yeni sanayi yatırımları, önümüzdeki yıllarda 35-40 bin kişilik yeni istihdam oluşturabilir. Ancak bu büyüme beraberinde önemli soruları da getiriyor. Tarım alanları ne olacak? Su kaynakları yeterli mi? Yeni konut alanları nerede kurulacak? Nilüfer Belediyesi ve Karacabey bu büyümeye hazır mı? Bölgenin altyapısı, ulaşımı ve sosyal yaşamı nasıl şekillenecek? Bu videoda TEKNOSAB'ın genişleme sürecini, BTSO Başkanı İbrahim Burkay'ın açıkladığı yeni projeleri, KOBİ OSB planlarını, bölgenin gelecekte karşılaşabileceği sorunları ve Bursa'nın batısında ortaya çıkan "yeni ilçe" tartışmasını detaylarıyla ele alıyoruz. Bursa'nın geleceği sanayi ile mi şekillenecek, yoksa tarım alanları korunabilecek mi? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın.

Bu videoda, kamu ihale sisteminin nasıl işlediği, hangi noktaların suistimale açık hale geldiği ve rekabet ortamının neden zayıfladığı tüm yönleriyle ele alınıyor. Özellikle belirli firmaların öne çıkmasını sağlayan şartnameler, küçük ve yeni firmaların sistem dışında kalmasına yol açarken, piyasa dengesi de giderek bozuluyor. İtiraz süreçlerinin yıllarca sürebilmesi, projelerin durmasına ve ekonomik kayıpların büyümesine neden olurken; bazı firmalar için bu süreçler stratejik bir avantaja dönüşebiliyor. Bu durum, hem kamu zararı tartışmalarını hem de özel sektörün sisteme olan güvenini doğrudan etkiliyor. Ayrıca doğrudan temin ve pazarlık usulü gibi yöntemlerin nasıl kullanıldığı, büyükşehir belediyeleri ve kamu kurumlarındaki uygulama örnekleri üzerinden değerlendiriliyor. İhale süreçlerinde rekabetin azalmasının fiyatlara ve hizmet kalitesine etkisi de detaylı şekilde konuşuluyor. Kamu ihale sistemi gerçekten kimin lehine işliyor? Şeffaflık sağlanabiliyor mu? Rekabet neden giderek daralıyor? Tüm bu soruların cevabı bu videoda.

Ayrıca erkeklerin nafaka talepleri, nafakanın hangi durumlarda sona erdiği, çekişmeli ve anlaşmalı boşanmalarda süreçlerin nasıl işlediği, nafaka artışları ve son dönemde gündeme gelen evcil hayvan nafakası iddiaları hakkında da önemli bilgiler paylaşıyoruz.

⚠️ Bu video hukuki danışmanlık niteliğinde değildir. Güncel mevzuat ve kişisel durumunuz için mutlaka bir hukuk uzmanına başvurunuz.

Karadeniz’in dalga sörfü potansiyeli, Akdeniz ve Ege’nin kano ve paddleboard için uygun yapısı ve Türkiye’nin dört bir yanındaki doğal su kaynakları aslında büyük bir fırsat sunuyor. Ancak bu fırsat; deniz kültürünün zayıflığı, ekonomik bariyerler, kıyıların ranta açılması, yetersiz altyapı ve vizyonsuz turizm politikaları nedeniyle değerlendirilemiyor.