Sıfır kilometre otomobil satın alan tüketici H.K., 2022 model Peugeot 208 1.2 PureTech aracını 635 bin TL karşılığında satın aldı. Aracı teslim aldığı gün yaptırdığı ekspertiz incelemesinde ise otomobilde çeşitli kusurlar bulunduğu ortaya çıktı. Raporda, kaputun bazı bölümlerinin boyalı olduğu, boya kalınlıklarında farklılıklar bulunduğu, sağ marşpiyelde boya akıntısı, sağ arka kapıda göçük, ön tamponda rötuş boyası, kaput vidalarında oynama ve aracın arka alt bölümünde eksik parça bulunduğu tespit edildi.
Bunun yanı sıra kaput içerisinde boya desen hataları da belirlendi.
Bayi talebi kabul etmeyince mahkemeye başvurdu
Araçtaki kusurların giderilmesini ve otomobilin ayıpsız yenisiyle değiştirilmesini talep eden tüketici, bayiden olumlu sonuç alamayınca Tüketici Mahkemesi'ne başvurdu.
Davacı, sıfır kilometre olarak satın aldığı aracın ayıplı olduğunu belirterek, aracın misliyle değiştirilmesini, bunun mümkün olmaması halinde ise ödediği bedelin yasal faiziyle birlikte iadesini talep etti.
Davalı şirket ise savunmasında aracın teslim sırasında kontrol edilerek teslim alındığını, boya kalınlığı değerlerinin üretici standartları içinde bulunduğunu ve değişim talebinin hakkaniyete uygun olmadığını öne sürerek davanın reddini istedi.
Mahkeme: Araç satıştan önce darbe almış
Dosyayı inceleyen Tüketici Mahkemesi, aracın satıştan önce darbe aldığı ve boyandığının anlaşıldığını belirledi. Mahkeme kararında, araçtaki ayıbın imalattan kaynaklanan esaslı bir kusur olduğu, kullanıcı hatasının bulunmadığı ve tüketicinin sıfır kilometre araçtan beklediği faydayı sağlayamayacağı ifade edildi.
Bu gerekçeyle mahkeme, tüketicinin seçimlik hakkını kullanarak talep ettiği ayıpsız misliyle değişim istemini kabul etti. İstinaf incelemesinde de ilk derece mahkemesinin kararı yerinde bulundu.
Yargıtay'dan emsal niteliğinde karar
Dosyanın temyiz edilmesi üzerine inceleme yapan Yargıtay 3. Hukuk Dairesi, yerel mahkemenin kararını onadı. Yargıtay kararında, araçtaki boya hatalarının gizli ayıp niteliğinde olduğu, kusurun kullanıcıdan kaynaklanmadığı ve alınan bilirkişi raporlarının da bu durumu doğruladığı belirtildi. Kararda ayrıca, tüketicinin aracı teslim aldıktan bir gün sonra yaptırdığı ekspertiz raporuyla ayıbın tespit edildiğine dikkat çekildi.
Yüksek Mahkeme, sıfır kilometre bir araçta bulunan boya hatalarının tüketicinin araçtan beklediği faydayı ortadan kaldırdığına hükmederek, aracın ayıpsız misliyle değiştirilmesinin hakkaniyete ve taraflar arasındaki menfaat dengesine uygun olduğuna karar verdi. Bu kararla birlikte, sıfır kilometre araçlarda sonradan tespit edilen gizli ayıplara ilişkin emsal niteliğinde bir içtihat daha oluşturulmuş oldu.
