Zorunlu trafik sigortasında tazminat süreçlerini yeniden düzenleyen yeni sistem, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirildi. 12 Haziran’da Resmi Gazete’de yayımlanan düzenleme, 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde uygulanmaya başladı.
Yeni sistemle birlikte hem hasar hem de araç değer kaybı süreçlerinde önemli değişiklikler yapıldı.
Araç değer kaybı artık tek raporda hesaplanacak
Yeni dönemde trafik kazası sonrası süreç tamamen değişiyor. Hasar tespiti ve araç değer kaybı artık tek eksper tarafından yapılacak. Ayrı değer kaybı başvurusu yapılmasına gerek kalmayacak ve tüm hesaplama tek hasar dosyası üzerinden yürütülecek. Bu sayede ikinci bir eksper atanması ve yeni dosya açılması uygulaması sona erdi.
Eksperler merkezi sistemle atanacak
Yeni düzenlemenin en kritik başlıklarından biri de eksper atama süreci oldu. Buna göre eksperler artık sigorta şirketleri tarafından seçilmeyecek. Atamalar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından rastgele yapılacak.
Araç değer kaybı nasıl hesaplanacak?
Değer kaybı hesaplamalarında artık standart kriterler kullanılacak.
Hesaplamada aracın marka ve modeli, yaşı ve kullanım durumu, hasar gören parçalar, hasar geçmişi, kaza öncesi ve sonrası ikinci el piyasa değeri dikkate alınacak. Bu yöntemle farklı hesaplamalardan kaynaklanan uyuşmazlıkların azaltılması hedefleniyor.
Sigortalıya doğrudan bilgilendirme yapılacak
Yeni sistemde süreç daha şeffaf hale getirildi. Eksper raporunun ardından sigorta şirketi ödeme tutarını bildirecek. Vatandaşlar e-Devlet kayıtlı telefonları üzerinden bilgilendirilecek ve hak sahibi, alacağı tazminatı doğrudan öğrenebilecek.
Aracı dönem sona erdi
Yeni düzenlemeyle birlikte aracı eksper ve danışmanlık yapılarının etkisi azaltıldı. Sigortalının doğrudan sigorta şirketine ulaşması sağlandı ve değer kaybı süreci hasar dosyasına entegre edildi.
Yeni sistemde ayrıca tedavi giderleri SGK tarafından karşılanmaya devam edecek. Sakatlık ve iş göremezlik ödemelerinde sigorta teminatları da netleştirilirken ağır hasarlı araçlarda “trafikten çekilmiştir” belgesi zorunlu hale geldi.
