Türkiye;
Antalya’daki teleferik kazasını konuşuyor.
1 kişinin yaşamını yitirdiği, 10 kişinin de yaralandığı kazada kurtarma çalışmaları nefesleri kesti.
Kabinlerde;
Mahsur kalan onlarca kişinin sağ salim yere indirilmeleri saatler sürdü.
Tüm bu yaşananlardan sonra merak ediyorum!
Sorsak;
''Hala teleferiğe binmek isteyen var mı?'' diye,.
Acaba kaç kişi el kaldırır!
*
Bursa’nın da teleferiği var.
Türkiye;
Teleferikle ilk Bursa’da tanıştı.
Kaynaklar;
Bursa’da teleferiğin 29 Ekim 1963’de hizmete açıldığını gösteriyor.
Üstelik;
Bursa’nın teleferiği, 9 kilometrelik mesafeyle Türkiye’nin en uzun hattı.
Önce;
Karşılıklı sefer yapan 40 kişilik tek kabin vardı.
Ardından;
19 Haziran 2014’de dönemin Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç tarafından 8 kişilik 140 kabinle resmi açılışı yapıldı.
O tarihten beri, yenilenen yüzüyle hizmet veriyor.
Yap-İşlet-Devret modeliyle Recep Altepe döneminde Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından projelendirilen teleferiğin işletmesini Bursa Teleferik A.Ş. yapıyor.
*
Şirketin yönetim kurulu başkanı İlker Cumbul da 10 yıl önceki resmi açılışta yer alan isimler arasında geliyordu.
Bu bilgileri paylaşıp gerekli hatırlatmaları yaptıktan sonra dönelim Bursa'nın simgesi teleferiğin güvenli olup olmadığı konusuna.
Son bakımları mart sonunda yapıldı ve 25-29 Mart 2024 tarihleri arasında 5 gün kapalı kaldı.
Antalya’da yaşananlar üzerine, daha büyük bir facianın olmaması için bakın uzmanlar ne diyor:
‘’Bursa dahil, tüm teleferikler gözden geçirilmeli. Acil denetim yapılmalı. En güvenli hale nasıl getirilmeli ona bakılmalı.’’
*
Antalya’daki kazanın nedenleri araştırılırken işte akla ilk gelen:
İhmal mi var?
Söylenene göre…
8 kişilik kabine 11 kişi bindirilmiş!
Bu bilgi bile, öyle hafife alınacak türden değil.
Hem sonra;
Diğer kabinlere de 8 kişiden fazla binen olmadığını nerden bilelim!
Elbette;
Tüm bunlar açığa çıkacak.
Ama;
Dileğimiz bu kaza ilk ve son olsun!
Geçmiş olsun Türkiye’m.
Yorumlar
Kalan Karakter: